La Fiat via da Confindustria:Italia lontana dalle condizioni dei paesi industriali

[Future trader]

MILANO - "La firma dell'accordo interconfederale del 21 settembre ha fortemente ridimensionato le aspettative sull'efficacia dell'articolo 8. Si rischia quindi di snaturare l'impianto previsto dalla nuova legge e di limitare fortemente la flessibilità gestionale".

E' per questo Fiat lascia Confindustria, dal primo gennaio 2012. La conferma è arrivata alla presidente degli industriali, Emma Marcegaglia, con una lettera firmata dall'amministratore delegato di Fiat, Sergio Marchionne che scrive: "Ti confermo che, come preannunciato nella lettera del 30 giugno scorso, Fiat e Fiat Industrial hanno deciso di uscire da Confindustria con effetto dal 1 gennaio 2012".

Una rottura maturata dunque sul tema dei contratti nazionali e sulla forte presa di posizione del Lingotto che chiedeva più spazio di manovra per la contrattazione aziendale. E rivendica: "Fiat, che è impegnata nella costruzione di un grande gruppo internazionale con 181 stabilimenti in 30 paesi, non può permettersi di operare in Italia in un quadro di incertezze che la allontanano dalle condizioni esistenti in tutto il mondo industrializzato. Per queste ragioni, che non sono politiche e che non hanno nessun collegamento con i nostri futuri piani di investimento, ti confermo che, come preannunciato nella lettera del 30 giugno scorso, Fiat e Fiat Industrial hanno deciso di uscire da Confindustria".

[Future trader]

bisogna dire che la FIAT in questo mare d'incertezza che denuncia, ci ha sguazzato ampiamente, finchè gli agnelli sono stati al timone con gianni e umberto...

adesso con marchionne le cose sono cambiate, e arriva le denuncia contro quel sistema di potere semisovietico formtato da sindacati, banche,media e magistratura che nessun governo riesce nemmeno a scalfire, e che rappresenta il blocco peggiore e più arretrato di questo paese......

[incnero]

il problema di fiat non è quella di avere più deregulation in uscita , ma la mancanza di idee su come fare automobili decenti....
e l'atteggiamento arrogante e irrispettoso del signor marchionne che promette e non mantiene portano altro scredito sulla capacità di questo gruppo di vincere le sfide della globalizzazione e la sostenibilità produttiva degli stabilimenti Italiani

[Future trader]

Originalmente inviato da incnero

il problema di fiat non è quella di avere più deregulation in uscita , ma la mancanza di idee su come fare automobili decenti....
e l'atteggiamento arrogante e irrispettoso del signor marchionne che promette e non mantiene portano altro scredito sulla capacità di questo gruppo di vincere le sfide della globalizzazione e la sostenibilità produttiva degli stabilimenti Italiani

d'accordo, però mi pare che marchionne si riferisca ad altri problemi....

[Fu Xi]

C'è da chiedersi COSA FA LA FIAT....


auto?

ma avete visto il listino prodotti?

Freemont sarà mica un auto da proporre al mercato..... ma non si vergognano?

[abdulmansour]

Originalmente inviato da Fu Xi

C'è da chiedersi COSA FA LA FIAT....


auto?

ma avete visto il listino prodotti?

Freemont sarà mica un auto da proporre al mercato..... ma non si vergognano?

eppure se ne vede qualcuna in giro incredibile fa schifo, consuma come un carrarmato ma qualcuno la compra bontà sua
comunque, per tornare al treddo , la FIAT vorrebbe mano libera totale nei confronti dei dipendenti; può darsi che ci si arrivi perchè le alternative ad oggi sono due: o fai le cose per bene, come i tedeschi o le fai economiche, come i cinesi ...

quello che manca è che se così dev'essere dovrebbe essere per tutti, non solo per i dipendenti FIAT ...

[Fu Xi]

Originalmente inviato da abdulmansour

.... la FIAT vorrebbe mano libera totale nei confronti dei dipendenti; può darsi che ci si arrivi perchè le alternative ad oggi sono due: o fai le cose per bene, come i tedeschi o le fai economiche, come i cinesi ......

Il signor Marchionne deve spiegarci cosa vuole produrre...

La mer.daccia la vada a fare in uganda...

Questo è un paese che ha l'onore mondiale di fare FERRARI e LAMBORGHINI e non mi semmbra che gli operai di ferrari e lamborghini abbiano contratti alla marchionne.... guarda caso...

Problemi di concorrenza? Volvo dopo la quasi MORTE con la cura cinese sta riprendendosi lentamente lentamente uno spazio feroce monopolizzato da Audi, Bmw, Land Rover, Lexus...

Idem la Saab...


La FIAT no....

E' evidente che la famiglia elkann non vuole restare in italia a fare auto...

E' EVIDENTE... LO DICANO E BASTA CON STA FARSA....

[piof]

Originalmente inviato da Fu Xi

Il signor Marchionne deve spiegarci cosa vuole produrre...

E' evidente che la famiglia elkann non vuole restare in italia a fare auto...

E' EVIDENTE... LO DICANO E BASTA CON STA FARSA....

Io credo che la fiat e marchionne volessero restare anche in italia a far auto.
Marchionne s'illudeva di aggiungere al suo successo nella gestione finanziaria anche un successo commerciale nella vendita di auto.
Invece i dati delle vendite sono disastrosi e ora il problema non è solo italia sì o no, ma sarà sopravvivere, anche all'estero la fiat va male.
La gestione della gamma, dei modelli nel tempo, pare fatta da un ubriaco.
Probabilmente hanno sofferto le incertezze finanziarie che hanno portato a sostituzione di persone imporanti e a perdita di chiarezza su cosa fare a vari livelli all'interno di fiat, ma ormai marchionne è lì da molti anni, le responsabilità sono sue.

[Fu Xi]

Originalmente inviato da piof

...ma ormai marchionne è lì da molti anni, le responsabilità sono sue.

Secondo me ha raggiunto il suo obiettivo... prendere una major usa
peccato che ha preso la peggiore... la Chrysler... praticamente la trabant americana...
possederla ha coronato un suo sogno...

arriverà a far fare JEEP e CHRYSLER in Italia... qualche Alfa, qualche 500..

il resto va a morire...

la 500 negli USA non ha fatto nulla.... resta forte il pregiudizio verso la FIAT...

conoscerete la battuta Fit It Again Tony... sull'acronimo FIAT... ecco... detto tutto...


otretutto ha già i primi problemi sindacali anche in USA...

puro speculatore, guadagna come 3000 operai, a lui che gli importa...

[dottoraus]

e chi se ne frega!!
Ho sempre espresso disappunto per quel giocatore di poker e continuo a pensare che sia un inetto dal punto di vista industriale, continuerà a far del male ad un marchio che bene o male ha dato lustro al nostro paese.
Porterà via definitivamente quel che rimane di Fiat in Italia dando altre spallate ai diritti dei lavoratori, per questo la persona merita solo grande e sentito disprezzo.

Originalmente inviato da Fu Xi

puro speculatore, guadagna come 3000 operai, a lui che gli importa...

Probabilmente anche molto di più.
I top 50 di Fiat guadagnano 3 o 4 volte quanto tutto il resto della manovalanza.