R E P O R T - "La Fiat che verrà" - Domenica ore 21.30, RaiTre

[Lou Cypher]

REPORT, LA FIAT CHE VERRA’
Il piano strategico della FIAT ed il terremoto in Giappone con la conseguente catastrofe nucleare. Domenica 27 marzo su RAITRE

AUTOALLEANZA
La Fiat la pi grande impresa italiana. Negli ultimi anni passata dall’anticamera del fallimento alla scalata di Chrysler. Con lalleanza e i dollari di Obama e i nuovi contratti applicati nelle fabbriche italiane, l’amministratore delegato Sergio Marchionne ha gettato i presupposti per uno scenario nuovo, dagli esiti imprevedibili.
Il tema del lavoro e della tutela dei lavoratori, con i referendum di Torino e Pomigliano, sono tornati al centro dellattenzione del paese.

Dopo che Fiat aveva chiesto nuovi contratti per aumentare produttivit e quindi occupazione, Marchionne ha dichiarato: se il cuore della Fiat resta in Italia, la testa potrebbe andare altrove.
A partire dall’accordo con Chrysler, Report cerca di raccontare qual il piano strategico di Fabbrica Italia e come possibile realizzarlo, in particolare alla luce dell’alleanza internazionale e dello scorporo in due gruppi della vecchia Fiat. Cambiano le condizioni dei lavoratori, cambia il peso della famiglia Agnelli dentro lazienda, e analizzando i passaggi che stanno trasformando il gruppo, si pu intuire se le carte verranno date a Torino o a Detroit.

La ricostruzione degli anni Marchionne in Fiat, a partire dal prestito convertendo, con tanti protagonisti, Da Matteo Arpe ad Alessandro Profumo, Cesare Romiti, sindacalisti, lavoratori, analisti. E poi lungo e inedito contraddittorio con Sergio Marchionne realizzato da Giovanna Boursier al salone dellauto a Ginevra, dove si chiarisce anche la questione della residenza fiscale e quanto il manager della Fiat effettivamente contribuisce al fisco italiano.

[oneone]

faziosi, coerenti nella loro faziosità se non altro

[otcrider]

in sostanza Marchionne vuole piazzare in italia a 40000 euro berline che in USA vendono a 20000 eur, spacciandocele per berline di lusso, nel frattempo vive in Italia ma dichiara di risiedere in Svizzera e quindi paga meno tasse, i lavori nella reggia Svizzera li fà fare a braccianti italiani sottopagati.
Per risparmiare non compra la giacca e gira sempre con lo stesso maglione.
Dichiara di non avere preso uan lira dallo stato , ma senza incentivi statali e cassa sarebbero in fallimento.
Fanno macchine scadenti da sempre, e sono prossimi a vendere i gioielli di famiglia.
Danno gli stipendi più bassi di tutti i concorrenti europei.
A parte la cgil e i grandi dirigenti storici della fiat tutti lo adorano.

[vik1930]

A mio parere hanno sbagliato il titolo,
era piu' appropriato, la fiat che se ne andra'....
dall'italia....

[BluNotte]

Originalmente inviato da vik1930

A mio parere hanno sbagliato il titolo,
era piu' appropriato, la fiat che se ne andra'....
dall'italia....

Infatti è solo una questione di tempo.
Blu