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#1 (permalink) |
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Member
Data registrazione: May 2010
Messaggi: 1,816
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Carry Trade, Yen e tassi d'interesse
Con il termine carry trade, si intende il fenomeno in cui si prende a prestito dei capitali in una determinata valuta per poi investire in strumenti finanziari (più raramente in beni reali) denominati in altre valute e comunque strumenti più redditizi rispetto al costo del finanziamento.
In questo modo, è possibile realizzare un semplice profitto semplicemente “giocando” sulla maggiore redditività degli investimenti rispetto al costo del finanziamento. E’ chiaro che la valuta in cui ci si indebita non deve avere tassi troppo elevati. Infatti, più sono alti i costi del finanziamento, minori sono le alternative di investimento che risultano appetibili. Prima della crisi subprime di fine 2007 lo yen giapponese era la valuta più interessante per indebitarsi e investire in altre aree, specialmente emergenti. Con la crisi economica lo yen iniziò a rivalutarsi pesantemente nei confronti del Dollaro,dell'Euro, della Sterlina ecc contestualmente a un ribasso dei tassi d'interesse in queste aree colpite dalla crisi, decratando così la fine del carry trade sullo yen. Ultima modifica di JPMarlin : 10-02-11 alle ore 17:07 |
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#3 (permalink) |
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Member
Data registrazione: May 2010
Messaggi: 1,816
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Ho aperto questo post per discutere delle eventuali dinamiche che potrebbero portare ad una svalutazione dello yen(che favorirebbe la ripresa del carry trade) alla luce delle seguenti considerazioni:
- Tassi Giappone a Zero() che dovrebbero restarci a lungo - Tassi in Europa, Usa e GB che potrebbero iniziare a salire a breve per via del consolidamento della ripresa economica e di primi segnali inflattivi. - Livelli estremamenti alti per lo yen su base storica. - Debito pubblico giapponese Enorme(abbassamento rating recente) e politiche monetarie da parte della BOJ tese a favorirne la svalutazione( compresi i 3 recenti interventi sul mercato dei cambi di vendita dello YEN) Volevo inoltre chiedere agli esperti:
Grazie Ultima modifica di JPMarlin : 10-02-11 alle ore 17:45 |
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#5 (permalink) | |
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STAY ALIVE !!!
Data registrazione: Apr 2005
Messaggi: 3,724
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#6 (permalink) | |
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Data registrazione: May 2010
Messaggi: 1,816
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Da Yuri Kageyama, Writer AP Business - Mar Feb 8, 07:27 ET TOKYO - Toyota ha registrato un 39 per cento in diapositiva profitti trimestrali, ma ha sollevato le sue previsioni per l'intero esercizio, come bracci di business in Asia e in altri mercati emergenti, mentre problemi di immagine indugiare negli Stati Uniti The results show a mixed picture for the world's biggest automaker, which is enjoying robust sales in Asia, Africa and South America while still trying to repair its reputation in the key U.S. market following quality lapses. Toyota Motor Corp. Martedì riportato un utile netto di ¥ 93630000000 ($ 1,1 miliardi) per il suo terzo trimestre fiscale, in calo rispetto 153.000.000.000 ¥ un anno prima. vendite trimestrali al automobili giapponese sceso 11,7 per cento a 4673000000000 ¥ (57 miliardi dollari). La flessione è dovuta in gran parte ai danni causati dal yen forte, che erode il valore delle esportazioni giapponesi, e la fine degli incentivi governativi garantiti per le auto verdi in Giappone, secondo Toyota - il mondo di n ° 1 casa automobilistica per tre anni consecutivi dal detronizzazione Detroit General Motors Co. nel 2008. Ultima modifica di JPMarlin : 11-02-11 alle ore 10:56 |
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#7 (permalink) | |
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STAY ALIVE !!!
Data registrazione: Apr 2005
Messaggi: 3,724
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Citazione:
Se poi i japs *scelgono* di svalutare la propria moneta, questo e' appunto una loro libera scelta. |
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#8 (permalink) | |
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Member
Data registrazione: Feb 2011
Messaggi: 786
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Citazione:
C(usd)*(1+i(us))=(C(yen)*S*(1+i(J)))/F C= capitale investito i= interessi applicati dalla Banca Centrale S= tasso di cambio spot (resta fisso) [dollare/yen] F= tasso di cambio forward [dollaro/yen] Se tutto resta fisso, tranne i(us) ed F, se i(us) cresce allora F diminuisce.
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