Pomigliano vs Melfi: 7 auto per dipendente/anno contro 53

[Birbun]

Fiat Worker's 7 Cars a Year Pushes Europe Below U.S. Efficiency
By Ola Kinnander and Tim Higgins - Sep 27, 2010 2:41 PM GMT+0200


With GM and Chrysler Group LLC leading the U.S. plant closures as part of their bankruptcy reorganizations last year, improved usage is helping them post profits or pare losses. GM, the biggest U.S. carmaker, earned $2.4 billion in the first half. Chrysler, run by Fiat, reduced its losses to $369 million.

“Their cost base, relative to western Europeans and a lot of companies around the world, is going to be lower and they should be very cost competitive,” said Ron Harbour, a partner at New York-based consultant Oliver Wyman. “If they can do everything they need to do on the product side, they could be dramatically more competitive than western European plants.”

At 62.8 percent Renault SA, the maker of the Clio compact and Megane family car, has the worst capacity use rate among Europe’s volume carmakers, said Carvalho. Fiat SpA, Italy’s largest carmaker, is at 64.8 percent and PSA Peugeot Citroen, France’s biggest, is at 67.4 percent.


[...]

Seven Cars a Year

Pomigliano employs 5,000 workers and produced 35,000 cars last year. Melfi, Fiat’s second-biggest Italian plant and the one with the best capacity utilization, employs 5,280 workers and built 280,000 Grande Puntos in 2009. That’s seven cars per employee at Pomigliano, versus 53 at the Melfi plant.

[...]

Fiat Worker's 7 Cars a Year Pushes Europe Below U.S. Efficiency - Bloomberg



E il bello è che i sindacati si mettono pure a frignare di "schiavismo" sul posto di lavoro a Pomigliano.

[Knoi]

Originalmente inviato da Birbun

...E il bello è che i sindacati si mettono pure a frignare di "schiavismo" sul posto di lavoro a Pomigliano. :wall

Come sempre...

se l'azienda va bene merito del management

se l'azienda va male colpa dei sindacati

aaahhh se solo oltre un infantile copia incolla uno facesse una bella passeggiata a Melfi e scoprisse come viene programmata la produzione auto da 5 anni a questa parte...

vero Lapo?

[debitofilo]

il grassone però non spiega quante auto vengono prodotte in usa e quanto vengono pagati gli operai americani strano eh

[pulviscolo]

Originalmente inviato da Birbun

Fiat Worker's 7 Cars a Year Pushes Europe Below U.S. Efficiency
By Ola Kinnander and Tim Higgins - Sep 27, 2010 2:41 PM GMT+0200


With GM and Chrysler Group LLC leading the U.S. plant closures as part of their bankruptcy reorganizations last year, improved usage is helping them post profits or pare losses. GM, the biggest U.S. carmaker, earned $2.4 billion in the first half. Chrysler, run by Fiat, reduced its losses to $369 million.

“Their cost base, relative to western Europeans and a lot of companies around the world, is going to be lower and they should be very cost competitive,” said Ron Harbour, a partner at New York-based consultant Oliver Wyman. “If they can do everything they need to do on the product side, they could be dramatically more competitive than western European plants.”

At 62.8 percent Renault SA, the maker of the Clio compact and Megane family car, has the worst capacity use rate among Europe’s volume carmakers, said Carvalho. Fiat SpA, Italy’s largest carmaker, is at 64.8 percent and PSA Peugeot Citroen, France’s biggest, is at 67.4 percent.


[...]

Seven Cars a Year

Pomigliano employs 5,000 workers and produced 35,000 cars last year. Melfi, Fiat’s second-biggest Italian plant and the one with the best capacity utilization, employs 5,280 workers and built 280,000 Grande Puntos in 2009. That’s seven cars per employee at Pomigliano, versus 53 at the Melfi plant.

[...]

Fiat Worker's 7 Cars a Year Pushes Europe Below U.S. Efficiency - Bloomberg



E il bello è che i sindacati si mettono pure a frignare di "schiavismo" sul posto di lavoro a Pomigliano.

guarda che le fabbriche di adesso sono leggermente diverse dai tempi moderni di chaplin.

[dottoraus]

A Pomigliano non hanno voglia di far nulla questi operai, i manager di Pomigliano invece hanno sacrificato la famiglia e si sono ridotti lo stipendio pur di far sopravvivere l'azienda.
Marchionne dovrebbe ridurre lo stipendio in proporzione alle auto fabbricate, togliere stupìdi scioperi, non pagare gli straordinari e licenziare tutti i sindacalisti, specie se della FIOM.

Così ripartirebbe questo benedetto stabilimento e si potrebbe aiutare economicamente i manager che togliendosi il pane dalla bocca hanno sfamato questi ingrati operai.

[Colbert]

Oh, nemmeno coi numeri riuscite a rendervi conto del buco nero che è Pomigliano.
E continuate pure a fare sarcasmo da 4 soldi.

Siete de coccio, eh?

[debitofilo]

colbert ma se non hai modelli da produrre quante auto vuoi produrre

la risposta è 0

vedi che fine sta facendo lo stabilimento di Torino

solo che per questioni di delicatezza "politica" tutto tace e si va a vanti con cassa integrazione e mezzucci vari

[Colbert]

Bene, allora vuol dire che ci sono 5000 esuberi a Pomigliano.
E' di produttività che stiamo parlando, giusto?

[debitofilo]

no stiamo parlando di dove decide di produrre un modello l' azienda

con la produzione della panda i valori cambieranno un pochino non credi?

stiamo a vedere

per chi si fosse perso la puntata


Dipendenti vw Germania: 174434 Fiat in Italia: 80.434

[Il_Sovrano]

Originalmente inviato da Colbert

Oh, nemmeno coi numeri riuscite a rendervi conto del buco nero che è Pomigliano.
E continuate pure a fare sarcasmo da 4 soldi.

Siete de coccio, eh?

e' inutile: e' meglio che fallisca