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#1 (permalink) |
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Member
Data registrazione: Jun 2009
Messaggi: 339
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Anche Brembo va in Cina e mi chiedo:ma cosa produrremo noi nel fututo?
Brembo firma accordo per nuovo polo produttivo in Cina
(Teleborsa) - Roma, 1 dic - Brembo S.p.A. e Donghua Automotive Industral Co., società del gruppo Saic - il primo produttore cinese di auto e veicoli commerciali - hanno siglato oggi un'intesa preliminare per l'acquisto di impianti e macchinari di fonderia, per un valore di € 8,5 milioni, al fine di realizzare un nuovo polo produttivo integrato di Brembo a Nanchino, comprensivo di fonderia e stabilimento di lavorazione per pinze e dischi freno, per auto e veicoli commerciali. A questo fine, spiega una nota della società, Brembo S.p.A. ha costituito una nuova società, controllata al 100% e denominata Brembo Foundry Nanjing Co. Ltd., con capitale sociale di RMB 100 milioni (pari a circa € 10 milioni). L'accordo entrerà in vigore a partire dal 15 gennaio 2010, previo conseguimento delle autorizzazioni finali da parte delle Autorità cinesi preposte. Il polo produttivo sarà operativo a partire dai primi mesi del 2010 e comprenderà nuovi impianti di lavorazione, con l'obiettivo di sviluppare un sistema industriale integrato in grado di offrire al mercato cinese sistemi frenanti di alta qualità e ad alto contenuto tecnologico. Per far fronte alla continua crescita del mercato cinese dell'automotive, confermata anche per i prossimi anni, Brembo effettuerà ulteriori investimenti per la fonderia di circa € 20 milioni nel periodo 2011-2014. Nello stesso periodo la JV Brembo Nanjing Brake System (70% del Gruppo Brembo e 30% di Donghua) effettuerà investimenti per € 20 milioni al fine di ampliare gli impianti produttivi esistenti. Attualmente la JV Brembo Nanjing Brake System si avvale della collaborazione di 300 dipendenti, con un fatturato previsto per il 2009 di circa € 22 milioni ed EBIT positivo. Brembo conta di triplicare la propria produzione di dischi e pinze freno entro il 2013.I principali clienti della JV sono: BMW, Daimler, VW, Volvo, Iveco, MG, Mitsubishi (quest'ultimo a partire dal 2010). A voi la risposta...servizi? Avete mai visto una società che vive di.....SERVIZI? |
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#2 (permalink) | |
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Member
Data registrazione: Nov 2005
Messaggi: 22,685
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Citazione:
non la si è ancora vista..ma non è detto che non possa esistere. |
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#4 (permalink) |
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Member
Data registrazione: Jun 2009
Messaggi: 339
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Beh gli Stati Uniti stanno prendendo questa strada da quando hanno finito il loro petrolio.
Mi sa però che non funziona visto l'andamento della loro valuta. O sottomettono seriamente (imporre precise regole sul petrolio e matere prime) i paesi Arabi oppure non hanno scampo...devono ritornare a produrre bulloni...ah ah ah |
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#6 (permalink) | |
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Member
Data registrazione: Jun 2009
Messaggi: 339
Popolarità: 7043486 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Non credo che ci saranno tante auto in più in occidente nei prossimi 10 anni....un box auto dalle mie parti (non so da te) vale 70.000 euro!!! |
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#7 (permalink) | |
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Member
Data registrazione: Nov 2005
Messaggi: 22,685
Popolarità: 42656734 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Citazione:
una bella minkia. Lui produce un..servizio ![]() E la gente spende per usufruire di quel servizio... |
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#8 (permalink) | |
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Member
Data registrazione: Nov 2009
Messaggi: 9,645
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Citazione:
Alla lunga (5/10 anni) l'import non puo' essere superiore all'export. E' fisicamente IMPOSSIBILE |
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#9 (permalink) |
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the micro one
Data registrazione: Sep 2000
Messaggi: 9,391
Popolarità: 42949684 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Se qualcuno non ha ancora capito che le fabbriche non vanno all'estero per i costi inferiori ma perché in Italia tra Giustizia, Burocrazia e Sindacato non è più possibile operare in termini di concorrenza internazionale, non so che farci, tanto è evidente.
Per fare un esempio, perché lo scorso anno in Italia sono stati prodotti 659 mila autoveicoli, quindi meno della capienza del mercato interno, contro i 5,5 milioni usciti dalle fabbriche tedesche, i 2,2 milioni francesi e i 1,9 milioni inglesi? Perché nessun gruppo straniero ha il coraggio di investire in Italia per cui produciamo meno automobili della Repubblica Ceca e del Belgio? Perché non siamo capaci oppure per la semplice ragione che dobbiamo faticare il doppio degli altri con queste immonde zavorre al piede? |
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