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#1 (permalink) |
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Data registrazione: Nov 2005
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Che uomo !!!
Egr. Sig. Rinaldini è inutile che faccia proclami !
La Fiat farà quello che dovrà fare o quello che il mercato le consentirà di fare. Certo Lei potrà ordinare scioperi, blocchi di autostrade o ferrovie e quant'altro... ma alla fine sarà il mercato a dire se e come Fiat sopravviverà. Se invece di essere ideologizzato cercasse di spingere nella stessa direzione di Marchionne....forse si perderebbero posti di lavoro in Italia ma nel lungo periodo una Fiat all'altezza delle grandi potrebbe essere un 'plus' per tutto il Paese... . dal FT . Gianni Rinaldini, secretary-general of FIOM, a large industrial union in Italy, also criticised Mr Marchionne's plans yesterday. He said: "The union is not prepared to discuss a reduction of employment in Italy." ..come se Fiat fosse immune ai problemi del settore auto ![]() ![]()
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#4 (permalink) |
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Data registrazione: Feb 2009
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lol.... secondo ramirez i sindacati dovrebbero starsene buonini buonini mentre marchionne pianifica eventuali tagli in italia-europa, dopo che si è beccato ecoincentivi statali e cassaintegrazione per anni.
come che stanno cominciando a dire in usa.....? ah, si: privatizzare i guadagni, socializzare le perdite |
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#5 (permalink) | |
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Bunga! Bunga!
Data registrazione: Nov 2008
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Bisognerebbe abolirli i sindacati come nell' 800. Però come nell' 800 bisognerebbe pure reintrodurre la prigione per i debitori insolventi. E se la fiat non ridà tutti i soldi allo stato voglio vedere tutto il consiglio di amministrazione in galera. Ho detto
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#6 (permalink) | |
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Member
Data registrazione: Nov 2005
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DI FARE QUEL CHE LE PIACEVA ? Secondo te ha potuto licenziare e chiudere fabbriche quando lo riteneva necesSario ? Secondo me lo Stato più volte ha chiesto a Fiat di non chiudere per evitare scontri sociali....gli aiuti a Fiat sono stati il prezzo che lo Stato (cioè noi) abbiamo dovuto pagare... La Fiat non ha mai obbligato nessuno a dare aiuti se i nostri politici lo hanno fatto è colpa di Fiat o dei politici DA NOI ELETTI ?? |
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#7 (permalink) | |
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Bunga! Bunga!
Data registrazione: Nov 2008
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Ora ho capito che sei un comunista della scuola tanto peggio tanto meglio. Tu non vuoi gestire il conflitto sociale, tu vuoi che esploda. Ecco perchè vuoi che la ford e la fiat falliscano e che gli stati non diano i soldi alle banche: tu vuoi l' implosione del sistema che porterà all' inevitabile rivoluzione mondiale. Difendi i ces.si d' oro degli emiri di dubai perchè vuoi metterli nel museo della Rivoluzione! Ti sei infiltrato nel fol (uno degli ultimi caposaldi del capitalismo) solo per distruggere il sistema dall' interno! Beh sappi una cosa compagno, noi vecchi capitalisti abbiamo combattuto e vinto contro lenin, stalin e mao. Non ci fanno paura i comunistelli della nuova generazione come te! Hasta siempre la victoria companero ramirez!
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#8 (permalink) |
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Data registrazione: Apr 2007
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I sindacati un senso ce l'hanno: è chiaro a tutti che i paesi sviluppati soffrono di un cronico svantaggio competitivo nei confronti dei paesi in via di sviluppo per quanto riguarda il fattore lavoro; ora, se in aggregato abolirli sarebbe desiderabile, in disaggregato lo sarebbe solo a condizione che questo porti ad un miglioramento paretiano della distribuzione del benessere: nella misura, cioè, in cui fosse possibile stimare con grande esattezza chi dal libero commercio assoluto ci ha guadagnato ed "epropriarlo" della parte di questi guadagni (comunque minore dell'incremento totale) per indennizzare chi ne è stato danneggiato (soggetto che tendenzialmente si identifica con i lavoratori poco qualificati, ovvero le fasce più deboli). Dal momento che non è possibile né la stima esatta né, nei limiti richiesti, l'espropriazione, il sindacato è un male (in aggregato) necessario (in disaggregato).
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#9 (permalink) | |
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Data registrazione: Nov 2005
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Citazione:
ma non da giustificare il colpo di sole che ti è preso
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#10 (permalink) | |
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Data registrazione: Sep 2008
Messaggi: 59
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Chi è che diceva: "se va bene alla FIAT, allora va bene anche all'Italia..."? Io lascio perdere discorsi economici su cui non sono ferrato, e penso solo (solo per modo di dire) ad avventure belliche devastanti sponsorizzate, fra gli altri, da Fiat. Questo fino alla 2 guerra mondiale. Poi penso a a 500.000 veneti e meridionali estraniati dai loro luoghi per correre in una Torino che da 1,5 km dal centro è un susseguirsi di casermoni dormitori, e che dopo aver dato il sangue all'azienda (pensate solo a chi verniciava le auto negli anni 50 e 60) oggi si ritrova a vivere in una città dalla vivacità imprenditoriale di una Stalingrado del '42. La Fiat è stata la rovina di Torino e del Piemonte. |
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