![]() |
| Home | | | Notizie | | | Mercati | | | ETF | | | CFD | | | Forex | | | Forum | | | Quotazioni | | | Servizi | | | Approfondimenti | | | Education | | | Meteo |
|
|
|
|||||||
| Registrazione | Blog | FAQ | Gruppo sociale | Calendario | Cerca | I messaggi di oggi | Segna i forum come già letti |
![]() |
|
|
Strumenti discussione | Valuta discussione | Modalità visualizzazione |
|
|
#1 (permalink) |
|
A.E.I.O.U.
Data registrazione: Aug 2008
Messaggi: 3,757
Popolarità: 0 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Merci Silvio! La stampa francese deride l'Italia
Beh non male, dopo la questione Alitalia i giornali francesi prendono pesantemente per il cu.lo Berlusconi.
![]() http://www.ilmessaggero.it/articolo_...npl=&desc_sez= E i francesi ringraziano: «Merci Silvio» Invia Stampa News ■ Alitalia, debutto con proteste e ritardi Disagi a Malpensa, Linate e Fiumicino FotoGallery ROMA (13 gennaio) - «Merci Silvio». Il quotidiano economico francese Les Echos per commentare l'accordo che per 322 milioni di euro consegna in pratica Alitalia ai francesi scegli un titolo inequivocabile. I francesi in sostanza ringraziano il premier Silvio Berlusconi per aver permesso alla compagnia parigina di mettere le mani sul ricco mercato italiano del trasporto aereo a un prezzo nettamente più basso di quello ipotizzato oltre un anno fa. «L'esseziale è questo - afferma Les Echos - con questa partecipazione del 25%, la compagnia franco-olandese si assicura posizioni di rilievo sul quinto mercato aereo europeo e uno dei più redditizi. Conquista poi l'accesso prioritario a un serbatoio di oltre 24 milioni di passeggeri, di cui 11 milioni viaggiatori internazionali. E con Roma ottiene un nuovo punto di ancoraggio complementare ai suoi hub di Parigi e Amsterdam. «Non male - aggiunge il quotidiano francese - per un'operazione il cui prezzo, 300 milioni, resta tutto sommato ragionevole». «Ci si può anche chiedere se Silvio Berlusconi non ha reso un grande servizio ad Air France-Klm quando nell'aprile 2008 ha fatto fallire il progetto di acquisto di Alitalia per 1,5 miliardi di euro in nome dell'italianità. Dopo tutto, la compagnia con la quale si è fidanzata la compagnia franco-olandese ha già fato buona parte della sua ristrutturazione. Non è più l'aviolinea malata che perdeva 1 milione di euro al giorno, ma un gruppo ripulito dai suoi debiti e rafforzato dopo la fusione con la sua rivale transalpina Airone». |
|
|
|
|
|
#6 (permalink) |
|
Member
Data registrazione: Nov 2008
Messaggi: 609
Popolarità: 32917016 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Piu' che piangere bisognerebbe svegliarsi ed indignarsi.
Tratto dal Blog di Mercato Libero ALITALIA...GIA' CREATI 160 MILIONI DI VALORE....PRIMA ANCORA DI INIZIARE A VOLARE!!! Tratto da Milano Finanza di oggi: Air France rileva il 25% di Alitalia attravero un aumento di capitale dedicato da 322 milioni comprensivi di un sovraprezzo da 40 milioni di euro. (si tratta di azioni B che hanno meno valore del restante 75%) Ora..se tale notizia è vera: AVETE CAPITO BENE!!!! 40 MILIONI DI SOVRAPREZZO. PENSATECI...IL PREZZO AVREBBE DOVUTO ESSERE DI 282 MILIONI NON 322!!! QUINDI LA CORDATA DI AMICI DI BERLUSCONI E DI PASSERA (COLANNINO E COMPANY)HANNO GIA' VENDUTO CON PROFITTO UNA QUOTA DELLA SOCIETA'!!! LA NUOVA ALITALIA VALE GIA' IL 15% IN PIU' DI QUELLO PAGATO DAI PRIMI COMPRATORI PER FARE I CONTI: IL 100% DI ALITALIA VALE GIA' 160 MILIONI IN PIU' (40 X4). I contribuenti italiani hanno perso due miliardi (il costo del debito, degli esuberi, del prestito ponte ecc ecc che si è accollato lo Stato su decisione di Berlusconi). E chi ha comprato (Colannino e soci) gia' applica un mark up del 15% per i nuovi azionisti (che fra l'altro hanno azioni di serie B...che in teoria valgono meno delle prime). Mentre la cassa integrazione esplode, mentre la recessione crea disoccupati, mentre molte persone non riescono ad arrivare a fine mese.....ECCO CHE GLI AMICI DEL GOVERNO GUADAGNANO SENZA FARE NULLA GIA' DEL VALORE...A DANNO ANCORA UNA VOLTA DEL CONTRIBUENTE ITALIANO!!! AH FORSE NON LO SAPETE...MA LE AZIONI ALITALIA VALGONO 0 E LE OBBLIGAZIONI PURE!!! Con Air France (operazione Prodi) gli obbligazionisti avrebbero ricevuto una gran parte del loro investimento!!! Ricordo che lo Stato stesso deteneva il 50% di quel prestito obbligazionario (e lo stato siamo noi) Pensate che anche nel caso di Parmalat (truffa da 7 miliardi di euro....) gli obbligazionisti sono stati ricompensati....per Alitalia nulla...e i giornali tacciono...le associazioni dei consumatori non fiatano...il tutto rientra in una regia occulta di controllo del potere.. MEGLIO TANZI E LA SUA PARMALAT CHE L'OPERAZIONE ALITALIA....questa ne è la prova provata... AVETE PERSO TUTTO!!!! M a loro stanno guadagnando.... |
|
|
|
|
|
#7 (permalink) |
|
Member
Data registrazione: Dec 2007
Messaggi: 1,268
Popolarità: 37747435 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
questo sono colossali sparate giornalistiche.
1)Il partner estero doveva essere preso da alitalia, dunque a prescindere questo eventualmente valeva per qualsiasi altra compagnia aerea 2)evidentemente hanno la memoria corta (o fanno finta di non ricordare), poichè la proposta di air france ai tempi di prodi era basata esclusivamente su progetti di investimenti futuri (chissà se veri o meno) e prevedeva praticamente che la compagnia fosse ceduta senza sborsare nulla (non vorrei sbagliarmi ma li avevano offerto qualcosa come un cent ad azione se non ricordo male ).direi che vendere una quota è pur sempre meglio che regalare l'intera compagnia costruita con i soldi pubblici, direi che perlomeno attraverso l'operazione si è salvata airone (e non mi preoccupo per toto, ma dico che si sono salvati molti posti di lavoro per i dipendenti della compagnia ora fusa con alitalia). Certament se si voleva far entrare il vettore straniero come partner non si poteva farlo entrare con un 3% che dite? Per me in una situazione molto difficile sono stati raggiunti dei buoni obbiettivi: non si è regalata via la compagnia e si è mantenuta una considerevole quota di capitale nazionale nella propietà della compagnia.... E non tiratemi fuori la tiritera dei costi, perchè alitalia sarebbe costata tanto a prescindere dalla soluzione (fallimento o regalo ad air france o cordata italiana). |
|
|
|
![]() |
| Segnalibri |
| Strumenti discussione | |
| Modalità visualizzazione | Valuta questa discussione |
|
|
| Chi siamo- Pubblicità- Contatti- Disclaimer- Mappa- Credits | ||
| © 2000-2012 Browneditore S.p.A. - Tutti i diritti riservati. Prima di utilizzare anche parzialmente i contenuti di questo sito, vogliate cortesemente consultare il disclaimer. | ||