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mumble mumble
Data registrazione: Apr 2009
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Secondo volo per il veicolo ipersonico HTV-2 della DARPA
![]() Giovedì 11 Agosto 2011, dopo un rinvio dovuto al maltempo, è stato lanciato HTV-2b, secondo volo per il veicolo ipersonico HTV-2. Hypersonic Technology Vehicle 2 (HTV-2) è un veicolo sviluppato dalla Defense Advanced Research Project Agency (DARPA) e dall’United States Air Force (USAF) all’interno del programma FALCON (Force Application and Launch from CONtinental United States), e progettato per volare in qualunque parte del mondo in meno di 60 minuti. Per raggiungere questo obiettivo HTV-2 dovrà essere in grado di raggiungere la velocità di 21000 km/h e resistere a temperature superiori a 1900 °C. Questo secondo lancio di test è avvenuto alle 7:45 ora locale dalla base di Vanderberg, in California, utilizzando un lanciatore Minotaur IV della Orbital. HTV-2b è stato immesso con successo nella traiettoria stabilita. La separazione con il razzo vettore è stata confermata dalle telecamere di bordo e HTV-2 ha superato la velocità di Mach 20. Purtroppo il segnale è stato perso dopo alcuni minuti, anche se si sono riusciti a raccogliere circa nove minuti di dati telemetrici. Le indicazioni iniziali fanno pensare ad un impatto nell’Oceano Pacifico. “Questo è quello che sappiamo,” ha dichiarato il Maggiore dell’USAF Chris Schulz, direttore del programma DARPA HTV-2 e dottore di ricerca in ingegneria aerospaziale. “Sappiamo come accelerare il veicolo ai limiti dell’atmosfera. Sappiamo come inserirlo correttamente in un volo atmosferico ipersonico. Quello che ancora non sappiamo fare è raggiungere il controllo desiderato durante la fase di volo aerodinamico. È frustrante; ho fiducia in una soluzione. Dobbiamo solo trovarla.” Il primo volo di test (HTV-2a), avvenuto nell’aprile del 2011, era finito in maniera analoga, con un tuffo nell’Oceano Pacifico dopo circa 9 minuti dal lancio, senza raggiungere la destinazione finale sull’atollo di Kwajalein. In quel caso furono raccolti solo 139 secondi di dati, con una velocità massima raggiunta di Mach 17. Secondo volo per il veicolo ipersonico HTV-2 della DARPA ![]() Spaceflight Now | Breaking News | Pentagon's hypersonic flight test cut short by anomaly |
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#3 (permalink) |
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mumble mumble
Data registrazione: Apr 2009
Messaggi: 7,448
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Riutilizzo dell'involucro (aliante) che racchiude il carico utile anzichè ricostruire un involucro nuovo (tradizionale stadio a razzo cilindrico) ogni volta, con il risparmio di denaro e tempi di operativà che ciò comporta.
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#4 (permalink) | |
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Member
Data registrazione: Aug 2011
Messaggi: 61
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Citazione:
MAH il progresso vero non è velocità... ALMENO ALL'INTERNO DELL'ATMOSFERA prima o poi si dovrà capire... mi viene in mente la TAV.... una delle più grandi TROJJJATE dell'europa unita... far collegare velocemente berlino con napoli.... lisbona con bucarest 300 miliardi di euro per poi rimanere senza soldi per farci viaggiare le cose... e poi quali cose... quello di berlino mangia la pizza made in napoli e quello di napoli beve la birra made in berlino come se la pizza fatta a berlino fosse schifosa... MAH!!! per non parlare delle straordinarie birre sorrentine... tutta una follia senza senso... con tutti i percorsi ancora da fare... astronomia, medicina, ambiente |
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#5 (permalink) | |
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mumble mumble
Data registrazione: Apr 2009
Messaggi: 7,448
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Alla prossima non limitarti a guardare le figure. Addio.
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#6 (permalink) | |
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Member
Data registrazione: Apr 2010
Messaggi: 52
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