Dalla SVIZZERA informazione TV sull'auto elettrica in EUROPA

[il sole]

In Ticino chi guida un’auto elettrica è una mosca bianca, un idealista che non vuole inquinare, in un Cantone fanalino di coda nelle statistiche sulla qualità dell’aria.

Il prezzo di acquisto di una vettura a zero emissioni resta un grosso ostacolo, perché in Svizzera non ci sono incentivi. Ma le cose potrebbero presto cambiare. Sia perché sul mercato stanno uscendo modelli sempre più interessanti, come autonomia e come prezzo, sia perché in Ticino potrebbero essere stanziati incentivi ad hoc.

Intanto in Europa c’è un Paese dove già spopolano le auto elettriche. È la Norvegia: nel paese scandinavo un’auto nuova su due è di questo tipo. Eppure a Oslo e dintorni l’aria è meno inquinata che da noi; eppure i norvegesi sono grandi produttori di petrolio. E allora perché si sono buttati a piedi pari nell’elettrico? Falò vi mostrerà quali sono state le motivazioni e i mezzi grazie ai quali oggi la Norvegia è il paese più avanzato dal punto di vista delle auto elettriche.

QUESTO LINK E' PARTICOLARMENTE INTERESSANTE DAL 41° minuto

Automobilisti elettrici -
RSI Radiotelevisione svizzera

 

[il sole]

Se tutto il parlamento ,al posto di fare il normale chiaccheramento continuo, fosse occupato a pensare a quello che avverrà domani per via dell'abbandono del motore a scoppio , di certo fa una buona cosa

Sperando che non accada quello che accadde a MALPENSA nei mesi successivi l'inaugurazione e cioè; c'era l'aeroporto , c'erano gli aerei, ma non c'erano i mezzi per arrivarci

Oggi per la stupidità di quelli che stanno in parlamento "" che twittano ogni momento"" , rischiamo di avere le auto elettriche, ma NON le colonnine per le ricariche, quindi rischiamo di avere una carente infrastruttura che potrebbe bloccare il normale sviluppo.




La Mini e le altre: le 10 novita elettriche 2019 - Vaielettrico

 

[il sole]

Smog, Milano: da venerdi 7 dicembre scatta il blocco dei diesel euro 4 | Sky TG24



Smog, Milano: da venerdì 7 dicembre scatta il blocco dei diesel euro 4

I titoli di Sky TG24 delle 17 del 6/12

Il provvedimento si è reso necessario a causa del superamento dei livelli consentiti di polveri sottili nell’aria registrati dalle centraline dell’Arpa

Milano: stop ai diesel 0, 1, 2, 3 da gennaio 2019

Smog, Torino ferma diesel euro 4: scatta il primo blocco dell’autunno

Da venerdì 7 dicembre scatta a Milano il blocco dei veicoli diesel euro 4.

Il provvedimento si è reso necessario a causa del superamento dei livelli consentiti di polveri sottili nell’aria per oltre quattro giorni consecutivi. I superamenti del valore limite di 50 microgrammi si sono verificati nelle giornate comprese tra il 30 novembre e il 5 dicembre. I dati sono stati registrati dalle centraline dell’Arpa nella giornata di oggi. Lo stop ai veicoli privati diesel euro quattro, tutti i giorni dalle 8.30 alle 18.30, è solo una delle misure temporanee di primo livello, previste dal Protocollo Aria sottoscritto dalle Regioni del bacino Padano, in vigore da domani.

 

[BlackM]

I Norvegesi sono più furbi di altri, che magari hanno il petrolio e non hanno fatto un cazz di altro per variare la loro economia
La Norvegia è stata governata da gente intelligente e onesta, col petrolio ha fatto il grano, garantisce un ottimo welfare ai propri cittadini, ha costituito il fondo sovrano più ricco del mondo...quindi si possono permettere le ibride e le elettriche, perchè non stanno con le pezze al **** come noi altri, governati da incapaci e poco di buono

 

[Tezi]

I Norvegesi sono più furbi di altri, che magari hanno il petrolio e non hanno fatto un cazz di altro per variare la loro economia
La Norvegia è stata governata da gente intelligente e onesta, col petrolio ha fatto il grano, garantisce un ottimo welfare ai propri cittadini, ha costituito il fondo sovrano più ricco del mondo...quindi si possono permettere le ibride e le elettriche, perchè non stanno con le pezze al **** come noi altri, governati da incapaci e poco di buono

Vuoi veramente confrontare uno che vive a Oslo con uno di Crotone?

 

[flori2]

La Norvegia fa l'ecologista perchè vende petrolio. Togli il petrolio e poi ne riparliamo. In aggiunta sono pochissimi per la superificie che hanno e la conformazione del territorio fa si che abbiano molte centrali idroelettiche. Il modello Norvegia è una mosca bianca, putroppo.

 

[BlackM]

La Norvegia fa l'ecologista perchè vende petrolio. Togli il petrolio e poi ne riparliamo. In aggiunta sono pochissimi per la superificie che hanno e la conformazione del territorio fa si che abbiano molte centrali idroelettiche. Il modello Norvegia è una mosca bianca, putroppo.

Anche il Venezuela vende petrolio, ma non è proprio messo uguale alla Norvegia

 

[flori2]

Anche il Venezuela vende petrolio, ma non è proprio messo uguale alla Norvegia

Per quello pure la Sicilia è a statuto speciale come L'Alto Adige e non è messa male come gli alpini.
CMQ Venezuela ha 30 milioni di abitanti contro i 5 della Norvegia. Aggiungi anche una bella dose di gestione scellerata delle risorse.

 

[il sole]

I Norvegesi sono più furbi di altri, che magari hanno il petrolio e non hanno fatto un cazz di altro per variare la loro economia
La Norvegia è stata governata da gente intelligente e onesta, col petrolio ha fatto il grano, garantisce un ottimo welfare ai propri cittadini, ha costituito il fondo sovrano più ricco del mondo...quindi si possono permettere le ibride e le elettriche, perchè non stanno con le pezze al **** come noi altri, governati da incapaci e poco di buono

TRA un paio di anni avremo offerte di auto elettriche ad alta autonomia ai prezzi delle diesel di medio bassa gamma di oggi; quindi per chi deve sostituire l'auto il problema l'avrà solo se non ci saranno le infrastrutture adatte ai nuovi motori che da scoppio passano a elettrici.

COME AL SOLITO GLI ITALIANI SARANNO A PICCHIARE LA ZUCCA CONTRO .....

 

[flori2]

Tra un paio d'anni...ora me lo segno: 2020

 

[henryford]

I Norvegesi sono più furbi di altri, che magari hanno il petrolio e non hanno fatto un cazz di altro per variare la loro economia

dipende dai punti di vista: secondo te sono più ricchi i primi ministri norvegesi di 20 anni fa o putin, medvedev e il re saudita?

 

[BlackM]

dipende dai punti di vista: secondo te sono più ricchi i primi ministri norvegesi di 20 anni fa o putin, medvedev e il re saudita?

E le posizioni apicali della politica me ne frego altamente. La Norvegia sta ai primi posti al mondo per PIL pro capite e per benessere sociale dei suoi cittadini.

 

[henryford]

E le posizioni apicali della politica me ne frego altamente.

il problema è che sono le posizioni apicali della politica che se ne fregano di te povero disgraziato
La norvegia è l' unico petrostato democratico in tutto il mondo.
Fatti una domanda e datti una risposta

 

[flori2]

La Norvegia sta ai primi posti al mondo per PIL pro capite e per benessere sociale dei suoi cittadini.

E' una mosca bianca. Noi non potremmo mai arrivarci neanche cambiando mentalità. Loro hanno tante risorse naturali e sono in pochi. I nostri diretti paragoni sono paesi come Spagna, Francia, Germania, Gran Bretagna. Paesi dell'Europa Ovest con più o meno lo stesso territorio e stessa popolazione.

 

[il sole]

il problema è che sono le posizioni apicali della politica che se ne fregano di te povero disgraziato
La norvegia è l' unico petrostato democratico in tutto il mondo.
Fatti una domanda e datti una risposta

Sul fatto che tu evidenzi circa le posizioni apicali che certi personaggi occupano da anni è vero

Come è vero che la Norvegia è l'unico petrostato democratico di tutto il mondo .

Ma al di la queste dissertazioni rimane il fatto che mentre in tutta Europa le case automobilistiche si attrezzano per l'auto elettrica, NOI siamo al punto zero, e ancora una volta abbiamo solo una parte politica a favore del cambiamento mentre il grosso della politica se ne fotte .......

Domandina della sera ...NON SARA' PERCHE' CON LE ELETTRICHE VANNO A PERDERCI LE ACCISE ??

 

[flori2]

Domandina della sera ...NON SARA' PERCHE' CON LE ELETTRICHE VANNO A PERDERCI LE ACCISE ??

Assolutamente no. Appena il consumo si (e se) spostera sull'elettrico verra prontamente tassato adeguatamente. Il saldo deve essere invariato

 

[DubStep]

In Ticino chi guida un’auto elettrica è una mosca bianca

Mai viste così tante tesla come quest'estate sull'autostrada svizzera!

 

[lovis]

Berna e dintorni Tesla a gogo'

 

[henryford]

Ma al di la queste dissertazioni rimane il fatto che mentre in tutta Europa le case automobilistiche si attrezzano per l'auto elettrica, NOI siamo al punto zero, e ancora una volta abbiamo solo una parte politica a favore del cambiamento mentre il grosso della politica se ne fotte .......

Domandina della sera ...NON SARA' PERCHE' CON LE ELETTRICHE VANNO A PERDERCI LE ACCISE ??

è una domanda interessante.
La risposta è: NO
La poca diffusione dell' auto elettrica è dovuta a un problema tecnologico: le auto elettriche attualmente costano ancora troppo
per l' autonomia che offrono rispetto alle auto a combustione e le ricariche durano troppo.
Ma questa tecnologia evolve in fretta e tra qualche anno vedremo auto elettriche con prezzi, autonomie e durate di ricarica comparabili a quelle a combustione.
Nel frattempo, se si vuole accelerare l'adozione dell' auto elettrica gli stati hanno 2 opzioni:
1) incentivi all' acquisto e all' utilizzo delle auto elettriche (es. i 6000 euro per chi acquista un' auto elettrica)
2) disincentivi per l'acquisto e l' utilizzo delle auto a combustione (es. ulteriore aumento delle accise su gasolio e benzina, i.e. la famosa carbon tax, aumento della tassa di immatricolazione per veicoli che emettono più di 110 g al km di co2 ecc.).
Avere accise elevate su gasolio e benzina come in italia favorisce l' adozione di auto elettriche.
La proposta di legge presentata dal governo la favorisce ulteriormente utilizzando entrmbe le opzioni di cui sopra.
Il problema è che i disincentivi vanno a colpire la fascia medio bassa della popolazione (che spende in carburanti una percentuale molto maggiore del proprio
reddito rispetto ai ricchi) e gli incentivi vengono percepiti come un "regalo ai ricchi" perchè, nonostante i 6k eurozzi di incentivi, per comprare una vw e-up
dovrai ancora spendere 21k eurozzi contro i 10500 eurozzi che spenderai per acquistare una vw up a benzina.
Ma la domanda che fai ha comunque molto senso: quando sul parco circolante italiano le elettriche raggiungeranno una certa soglia (ad es. 10%) lo stato dovrà aumentare le tasse su altri consumi (o redditi).
Ad es. quando il consumo di benzina e gasolio si ridurrà del 10%, lo stato italiano dovrà recuperare circa 2,5 miliardi di euro all' anno con nuove tasse su consumi o sui redditi.
Ma questo, appunto, è un problema successivo, non è la causa della scarsa diffusione attuale dell' auto elettrica in italia.

 

[helios.]

Tra un paio d'anni...ora me lo segno: 2020

Da quanti anni stanno dicendo :" tra un paio d'anni"?