TAV ECCO DOVE STA il BIDONE PER L'ITALIA

[il sole]

TAV Come sono ripartite le spese?

ECCO DOVE STA IL BIDONE

AP Dunque, quelle previste ammontano a 8,6 miliardi per il Tunnel di Base, più le tratte nazionali che possiamo stimare a 4,4 per l’Italia, più 2 miliardi, causati da una variazione al progetto che ha fatto ricadere sulla tratta nazionale italiana un pezzo di quella frontaliera.

La Corte dei Conti francese ha stimato, nel 2012, un costo totale dell’opera pari a 26,1 miliardi di euro, quindi con una spesa per la Francia di 11 miliardi. Ma è importante dire che dei 57,5 chilometri solo 12,5 sono in Italia e il resto ricade sul territorio francese, ma le spese sono ripartite al 58% all’Italia e 42% alla Francia. Perché nei primi accordi nel 2004 la Francia si lasciò convincere solo a fronte della promessa italiana di sostenere la quota maggiore delle spese.

 

[Sir Wildman]

Toninelli dimettiti !!!

 

[idi-v-jopu]

...è dal 1992 che fanno i froccci con il khulo del popolo...

 

[Zedemel]

ma in Italia qualcuno che sapeva trattare c'era? regali alle concessionarie, regali alla ue, regali alla francia

 

[franz.old]

io vi vorrei ricordare l'autostrada bologna padova.

in un comune oltre il po doveva esserci un casello di uscita e di entrata.

il sindaco si oppose con tutte le sue forze

ecco che decisero di farlo in un altro comune lì vicino, un paese sconosciuto

da quel momento nei pressi del casello sorsero tante piccole fabbrichette e non solo, mentre nell'altro nulla di nulla

ecco, appunto, vedete di meditare con la vostra testa e non con quella che ci sta nel partito che votate

 

[NeoDinox]

ad esempio in val susa potrebbero nascere tante piccole fabbrichette di trasformazione delle acciughe dell'atlantico che arriverebbero a curvatura tav dalle coste del portogallo.
che poi inscatolate sarebbero ambitissime in un megastore eataly a kiev.
no?

 

[DubStep]

ma in Italia qualcuno che sapeva trattare c'era? regali alle concessionarie, regali alla ue, regali alla francia

Ma certo che sapevano trattare, hanno ricevuto in cambio regaloni per le proprie tasche e per quelle degli amicici, spendendo soldi non loro ma di quegli scemi del poppolani che li ha votati.

 

[franz.old]

ad esempio in val susa potrebbero nascere tante piccole fabbrichette di trasformazione delle acciughe dell'atlantico che arriverebbero a curvatura tav dalle coste del portogallo.
che poi inscatolate sarebbero ambitissime in un megastore eataly a kiev.
no?

secondo me potrebbero nascere da quelle parti, tanti che buttano sassi nei finestrini di chi circola in treno.
ma suvvia, questi dormono tranquillamente nelle loro calde case ed ogni tanto hanno voglia di fare casino e vanno sul cantiere della tav e di questa tav che ci sia o non ci sia, gliene frega un azzo come a me e come a te

l'unica cosa di positivo a cui pensare di questi cialloveddi e' che per fortuna, l'autostrada e' nata quando questi questi erano solo nelle panze delle loro mamete altrimenti oggi come oggi gireremmo ancora con i cavalli(quanto inquinamento in meno)
su strade con la ghiaia...
evviva il progresso

 

[Sara78]

Si tratta di un opera fine a se stessa il cui unico scopo nasce e finisce con la sola realizzazione della stessa grazie alle elargizioni di denaro pubblico destinate alle tasche privatissime di amici degli amici ( o parenti) dei politici in maniera bipartizan.
Caltagirone parente di Casini….l'azienda Rocksoil incaricata alla costruzione del tunnel che è stata fino al 2002 l'impresa di proprietà dell ex ministro lunardi che ha ceduto poi le quote alla figlia….la CMC, nota cooperativa rossa..

 

[il sole]

la linea lisbona kiev che fine ha fatto - Recherche Google

Questa è la situazione ieri

“La Tav non si fara mai”. Il corridoio tra Lisbona e Kiev e Binario Morto - Affaritaliani.it

Lisbona addio alla Tav Torino Lione e poi stop? | Globalist


Questa è la situazione oggi

Tav, imprenditori in piazza per dire "si" alla Torino-Lione: "Pazienza al limite" | No Tav: "Difendono ricca commessa" - Tgcom24


PRATICAMENTE VOGLIONO LE SOLITE COSE CHE IN ITALIA SONO SOLO UTILI A CHI LE FA , MA NON A CHI LE PAGA

 

[il sole]

TAV ECCO DOVE STA il BIDONE PER L'ITALIA

OGI PRATICAMENTE SI VUOLE SPENDERE PER SPENDERE PER UN'OPERA CHE NON E' MAI INTERESSATA

MA CHE E' INTERESSATA ALL'ITALIA PER I SOLITI GIOCHI DI....""CASA"" o ...""COSA"" nostra

 

[BlackM]

TAV Come sono ripartite le spese?

ECCO DOVE STA IL BIDONE

AP Dunque, quelle previste ammontano a 8,6 miliardi per il Tunnel di Base, più le tratte nazionali che possiamo stimare a 4,4 per l’Italia, più 2 miliardi, causati da una variazione al progetto che ha fatto ricadere sulla tratta nazionale italiana un pezzo di quella frontaliera.

La Corte dei Conti francese ha stimato, nel 2012, un costo totale dell’opera pari a 26,1 miliardi di euro, quindi con una spesa per la Francia di 11 miliardi. Ma è importante dire che dei 57,5 chilometri solo 12,5 sono in Italia e il resto ricade sul territorio francese, ma le spese sono ripartite al 58% all’Italia e 42% alla Francia. Perché nei primi accordi nel 2004 la Francia si lasciò convincere solo a fronte della promessa italiana di sostenere la quota maggiore delle spese.

Eh sì, infatti l'Italia ha accettato questa cosa, ma pazienza. intanto la UE ha già proposto di far scendere la quota di spesa Italiana. Si vede che a ricever schiaffoni poi qualcosa si concede. Vediamo come va a finire.

 

[il sole]

Eh sì, infatti l'Italia ha accettato questa cosa, ma pazienza. intanto la UE ha già proposto di far scendere la quota di spesa Italiana. Si vede che a ricever schiaffoni poi qualcosa si concede. Vediamo come va a finire.

Intanto a Spagna e Portogallo NON interessa, quindi farla solo per la FRANCIA la facciamo per esportare cosa ..... perché non è una ferrovia TAV ma solo per l'alta capacità dei treni merci ....

PRATICAMENTE IL POLVERONE CHE HA SOLLEVATO CHI E' PER IL SI E' TALE , CHE LA GENTE NON SA PIU' A COSA DEVE SERVIRE QUESTA GRASSA E GROSSA SPESA

 

[BlackM]

Intanto a Spagna e Portogallo NON interessa, quindi farla solo per la FRANCIA la facciamo per esportare cosa ..... perché non è una ferrovia TAV ma solo per l'alta capacità dei treni merci ....

PRATICAMENTE IL POLVERONE CHE HA SOLLEVATO CHI E' PER IL SI E' TALE , CHE LA GENTE NON SA PIU' A COSA DEVE SERVIRE QUESTA GRASSA E GROSSA SPESA

Ma guarda, ADESSO non serve perchè il commercio rallenta ecc, ma le opere si fanno guardando avanti, ai prossimi 20,50,100 anni anche. I Cinesi ad esempio fanno così e investono un sacco in infrastrutture, anche se non vengono sfruttate al 100% da subito. Basta fare le cose per bene, alcune opere saranno utili, altre meno utili, basta fare analisi serie e non ideologiche e poi spendere il giusto. E piantarla con la solfa dei fondi Europei, che non esistono. Sono soldi nostri, che diamo noi alla Ue e che tornano indietro in misura minore. Quindi fondi UE un cavolo.

 

[il sole]

Hai ragione quando scrivi di guardare avanti ma se avanti vedo una Spagna un Portogallo a cui di questa opera non gliene frega niente, con un sud della Francia che non è di certo una potenza industriale, guardo ma non vedo niente di buono in quella direzione

Verso est non esiste traccia che qualcosa si muova ...ma di cosa stiamo parlando..??

 

[cocorito]

Ma guarda, ADESSO non serve perchè il commercio rallenta ecc, ma le opere si fanno guardando avanti, ai prossimi 20,50,100 anni anche. I Cinesi ad esempio fanno così e investono un sacco in infrastrutture, anche se non vengono sfruttate al 100% da subito. Basta fare le cose per bene, alcune opere saranno utili, altre meno utili, basta fare analisi serie e non ideologiche e poi spendere il giusto. E piantarla con la solfa dei fondi Europei, che non esistono. Sono soldi nostri, che diamo noi alla Ue e che tornano indietro in misura minore. Quindi fondi UE un cavolo.

i movimenti commerciali si stanno spostando verso oriente, la cina sta costruendo ferrovie che la uniranno con l'europa e l'italia si collegherà a questo sistema ferroviario attraverso il brennero
la tav in val di susa servirà a collegare il sud-ovest della francia ed eventualmente la spagna, non noi

 

[il sole]

...è dal 1992 che fanno i froccci con il khulo del popolo...

VERO......


26 gennaio 1994 (L'inizio della fine) - YouTube

 

[ulpio]

ma in Italia qualcuno che sapeva trattare c'era? regali alle concessionarie, regali alla ue, regali alla francia

Ma soprattutto, regali al tuo portafoglio...!!!

Questi non sono cojoni: Sono L A D R I ..!!!

Non dimenticatelo MAI...!!!

 

[il sole]

ma in Italia qualcuno che sapeva trattare c'era? regali alle concessionarie, regali alla ue, regali alla francia

Bravissimo hai messo il dito nella piaga del sistema che ci ha SGOVERNATO; ma anche per come ci ha sgovernato per decenni, a INSAPUTA della maggioranza degli italiani.

OGGI , e questo molti lo giudicano una disgrazia , abbiamo un governo 5STELLE che vuole analizzare se le opere volute da chi ha sgovernato , visti i costi faraonici a carico degli italiani, abbiano una valenza utile per quello a cui sono destinate.

TANTI ITALIANI ABITUATI A VEDERE IL NULLA IN ,QUESTO SENSO, OGGI TROVANO SCONVOLGENTE CHE UN GOVERNO CONTROLLI DOVE I SOLDI VANNO E COME CI VANNO ....

 

[il sole]

Il NON sapere che la tratta TORINO---LIONE,avrà un bilancio in profondo rosso sul tonnellaggio di merci trasportate, mi fa pensare che NON lo sanno solo quelli che fanno finta non saperlo, anche e perché già da oggi anche dal FREJUS passa un buon 40% in meno della sua capacità.

La linea ferroviaria del Sempione è sotto utilizzata , MA ALLORA DI COSA STANNO PARLANDO ...??'