OttoSettembre
BigBen ha detto stop
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Povera Italia e figurt' co' la new-liraccia...
...
con i PowerTrain elettrici che vende anche alla Porsche...'sti zozzi...
DIMAILLLLLLLLLLLLLL!!!!!!!!!!!!!!...
ahahahahah
Fca vende Magneti Marelli per 6,2 miliardi
Accordo per la cessione della società italiana leader nel settore delle batterie per autoveicoli: a comprare è Calsonic Kansei, gruppo giapponese ma controllato dal fondo americano Kkr. Rimarrà il marchio e sono stati assicurata i livelli occupazionali
di LUCA PAGNI
21 Ottobre 2018
MILANO - Un altro pezzo pregiato dell'industria italiana che passa in mani straniere. Fca ha raggiunto un accordo per vendere Magneti Marelli: la società leader mondiale nel campo delle batterie per autotrasporto, passa al gruppo Calsonic Kansei, multinazionale del settore automotive nata in Giappone, controllata dal fondo di private equity Kkr. L'annuncio dell'opeazione è stata annunciata dall'agenzia Bloomberg. Secondo alcune fonti di mercato, il valore dell'operazione è pari a 6,2 miliardi di euro. Nell'accordo è previsto che verrà mantenuto commercialmente il marchio Magneti Marelli e saranno garantite sia l'operatività sia il livello occupazionale degli stabilimenti italiani. L'accordo definitivo avverrà nella prima metà del 2019, dopo i via libera delle autorità antitrust competenti.
La trattativa durava da parecchi mesi e si era arenata sulla differente valutazione data a Magneti Marelli dalle controparti. Fca ha sempre fatto capire che non avrebbe accettato offerte sotto i 6 miliardi. D'altra parte, la strada della cessione era diventata obbligata dopo che era stato messo da parte il progetto della quotazione in Borsa. Fca ha ottenuto il suo obiettivo economico, mentre Kkr riesce in questo modo a dar vita a un colosso del settore a livello globale, in un momeno decisivo del settore automotive: lo sviluppo delle batterie diventa centrale per il nuovo mercato dell'auto elettrica.
Calsonic Kansei, attiva fin dalla fine degli anni Trenta del secolo scorso, è nata dalla fusione di due società dell'automotive: è specializzata nella componentistica per i condizionatori, gli scarichi delle emissioni, compressori e parti elettroniche. Con Magneti Marelli completa la gamma dei prodotti. Fino all'anno scorso, una parte del pacchetto azionario era in mano alla Nissan, che l'ha poi ceduto al fondo di investimento Kkr.
Di fatto, è il gruppo più piccolo che ha finito per rilevare quello che ha numeri maggiori. Calsonic Kansei ha il suo quartie generale in Giappone e stabilimenti in Corea del Sud, Thailandia, India, Cina, Francia, Germania, Regno Unito, Stati Uniti, Brasile. Complessivamente ha 79 impianti produttivi e 14 centri di ricerca e sviluppo. La produzione è concentrata in Asia, in particolare in Cina. In Europa ha 3 stabilimenti in Regno Unito, uno in Spagna, Romania e Russia. Magneti Marelli ha numeri più alti: 43mila addetti, 85 unità produttive e 15 centri di ricerca e sviluppo.
Fca vende Magneti Marelli per 6,2 miliardi - Repubblica.it
...con i PowerTrain elettrici che vende anche alla Porsche...'sti zozzi...
DIMAILLLLLLLLLLLLLL!!!!!!!!!!!!!!...
ahahahahah
Fca vende Magneti Marelli per 6,2 miliardi
Accordo per la cessione della società italiana leader nel settore delle batterie per autoveicoli: a comprare è Calsonic Kansei, gruppo giapponese ma controllato dal fondo americano Kkr. Rimarrà il marchio e sono stati assicurata i livelli occupazionali
di LUCA PAGNI
21 Ottobre 2018
La trattativa durava da parecchi mesi e si era arenata sulla differente valutazione data a Magneti Marelli dalle controparti. Fca ha sempre fatto capire che non avrebbe accettato offerte sotto i 6 miliardi. D'altra parte, la strada della cessione era diventata obbligata dopo che era stato messo da parte il progetto della quotazione in Borsa. Fca ha ottenuto il suo obiettivo economico, mentre Kkr riesce in questo modo a dar vita a un colosso del settore a livello globale, in un momeno decisivo del settore automotive: lo sviluppo delle batterie diventa centrale per il nuovo mercato dell'auto elettrica.
Calsonic Kansei, attiva fin dalla fine degli anni Trenta del secolo scorso, è nata dalla fusione di due società dell'automotive: è specializzata nella componentistica per i condizionatori, gli scarichi delle emissioni, compressori e parti elettroniche. Con Magneti Marelli completa la gamma dei prodotti. Fino all'anno scorso, una parte del pacchetto azionario era in mano alla Nissan, che l'ha poi ceduto al fondo di investimento Kkr.
Di fatto, è il gruppo più piccolo che ha finito per rilevare quello che ha numeri maggiori. Calsonic Kansei ha il suo quartie generale in Giappone e stabilimenti in Corea del Sud, Thailandia, India, Cina, Francia, Germania, Regno Unito, Stati Uniti, Brasile. Complessivamente ha 79 impianti produttivi e 14 centri di ricerca e sviluppo. La produzione è concentrata in Asia, in particolare in Cina. In Europa ha 3 stabilimenti in Regno Unito, uno in Spagna, Romania e Russia. Magneti Marelli ha numeri più alti: 43mila addetti, 85 unità produttive e 15 centri di ricerca e sviluppo.
Fca vende Magneti Marelli per 6,2 miliardi - Repubblica.it
....mo' tocca alla Comau....
