Eh ma la guida autonoma!!!

Eh ma la guida umana!!!!

Incidenti stradali in Europa - Wikipedia

"Documento della World Health Organization dell'ONU
Le ferite da incidenti di traffico uccidono quasi 350 persone al giorno, o più di 127.000 ogni anno nella regione europea"

È come se un evento catastrofico uccidesse la popolazione di una città di medie dimensioni ogni anno.

Almeno 2,4 milioni di persone vengono ferite oppure rese disabili in incidenti stradali ogni anno.
 
evidentemente la guida autonoma in quel caso è stata programmata male.

il problema non è la guida autonoma.
 
evidentemente la guida autonoma in quel caso è stata programmata male.

il problema non è la guida autonoma.

Ormai e' chiaro a tutti chi si arrivera' alla totale guida autonoma su tutte le strade, e' solo questione di , poco, tempo.

Purtroppo episodi linkati nel thread si verificheranno sempre, perche;' qualunque macchina ha sempre quello 0,000001% di probabilita' d'errore grave.

Il punto e': quel 0,000001% di incidenti con guida autonoma causati da mal programmazione, sensore rotto, etc, e' superiore o inferiore rispetto alle % di incidenti causate dalla guida umana (ovviamente a parita' di km percorsi)?

Il paragone e' impietoso e totalmente a favore della guida autonoma: speriamo in questa guida autonoma ovunque il piu' presto, e che finisca questa carneficina sulle nostre strade
 
Beh insomma, strumentalizzare questa faccenda per dar contro alla guida autonoma mi sembra folle..

La tecnologia, a maggior ragione se complessa, non raggiunge lo stato dell'arte in pochi mesi o anni..

Anche i primi piloti d'aereo volavano su dei mezzi che erano tombe volanti agli albori..

Oggi l'aereo è statisticamente lo strumento di viaggio più sicuro...

Gli incidenti, purtroppo, in una tecnologia non ancora matura, son da tener di conto..
 
E' tutta una questione di compromessi. CHi vuole la guida sicura al 100% la puo' avere anche nel caso della guida umana. Facciamo le automobili come dei panzer e nessun essere umano si far'a del male.
 
Beh insomma, strumentalizzare questa faccenda per dar contro alla guida autonoma mi sembra folle..

La tecnologia, a maggior ragione se complessa, non raggiunge lo stato dell'arte in pochi mesi o anni..

Anche i primi piloti d'aereo volavano su dei mezzi che erano tombe volanti agli albori..

Oggi l'aereo è statisticamente lo strumento di viaggio più sicuro...

Gli incidenti, purtroppo, in una tecnologia non ancora matura, son da tener di conto..

questa tecnologia si basa su strisce (segnaletica orizzontale) praticamente perfette a terra, cosa che non ci saranno mai in Italia.
Lasciate perdere.
 
questa tecnologia si basa su strisce (segnaletica orizzontale) praticamente perfette a terra, cosa che non ci saranno mai in Italia.
Lasciate perdere.

infatti il paradigma deve cambiare, la segnaletica può causare un fattore di errore troppo alto...bisogna raffinare la tecnologia
 
Posto che per me la guida autonoma ad oggi non è ancora matura, questi sistemi possono avere un senso come ausilio alla guida ma ci deve essere sempre un guidatore umano al volante.
Però questo episodio non dimostra niente, bisogna vedere la dinamica, perchè se ad esempio ti butti davanti un'auto in corsa, al netto dei tempi di reazione, guida autonoma o umana poco cambia.. se lo spazio di frenata non c'è non c'è.
 
Ormai e' chiaro a tutti chi si arrivera' alla totale guida autonoma su tutte le strade, e' solo questione di , poco, tempo.

Purtroppo episodi linkati nel thread si verificheranno sempre, perche;' qualunque macchina ha sempre quello 0,000001% di probabilita' d'errore grave.

Il punto e': quel 0,000001% di incidenti con guida autonoma causati da mal programmazione, sensore rotto, etc, e' superiore o inferiore rispetto alle % di incidenti causate dalla guida umana (ovviamente a parita' di km percorsi)?

Il paragone e' impietoso e totalmente a favore della guida autonoma: speriamo in questa guida autonoma ovunque il piu' presto, e che finisca questa carneficina sulle nostre strade

Tu non stai bene fidati...:rolleyes: quindi visto che la maggioranza della gente non sa guidare e si capotta pure mentre parcheggia io che invece so guidare e non ho mai fatto un incidente serio devo affidarmi ad un q.iazzo di computer che forse allo 0,1% mi fa schiantare su un muro o ammazzare un pedone???:eek::eek::eek: ma vacci tu con la guida autonoma e good luck...io continuerò a guidare fino alla morte...giusto il cruise control per il tutor metto( pure pericoloso perche mi fa addormentare dalla noia) figurati tu...:wall:
 
questa tecnologia si basa su strisce (segnaletica orizzontale) praticamente perfette a terra, cosa che non ci saranno mai in Italia.
Lasciate perdere.

praticamente funziona in città finte.... da lasciar perdere.
 
insomma almeno in europa

guerre pochine rispetto a prima

epidemie azzerate

orsi lupi totalmente sotto controllo

poi ci si lamenta se siamo in troppi

macchine a guida umana e motori diesel degli anni 50 e abolizione del divieto di alcolici alla guida

potrebbero limitare il problema
 
capzate grosse come case, non riusciamo a tappare le buche e vogliamo avere la segnaletica precisa:rolleyes: :D

oh ma sicuramente funzionano bene in una sorta di Truman show, ma le voglio vedere in centro a GEnova o Napoli o altre città del genere.
 
oh ma sicuramente funzionano bene in una sorta di Truman show, ma le voglio vedere in centro a GEnova o Napoli o altre città del genere.

Se sono tutte a guida autonoma, gestiranno meglio il traffico rispetto a macchine a guida manuale.
Gestiranno autonomamente il percorso da fare tramite 5g e ti indicherà la strada più velocemente percorribile.

Il traffico potrebbe essere un lontano ricordo.


Spero che con la guida autonoma possano anche aumentare i limiti di velocità nelle autostrade a 150 o 160 km/h...
 

La guida autonoma infatti è in sperimentazione proprio perché deve migliorare. Qui comunque ad andare nei guai sarà la persona che stava in auto e che è pagata per intervenire se la guida autonoma non riconosce determinate situazioni.

I test naturalmente sono sospesi perché verificheranno la causa del problema e la correggeranno, poi riprenderanno.

Se si potesse fare lo stesso con gli esseri umani non sarebbe male!

Sarei però curioso di avere un compendio sui milioni di chilometri effettivamente percorsi e gli incidenti verificatisi.

Potremmo anche accorgerci che la guida autonoma, seppur non perfetta, comincia ad essere migliore dell'essere umano, visto che ogni giorno nel mondo muoiono 3400 persone in incidenti.

Senza il dato dei chilometri percorsi finora e con quali inconvenienti si discute del nulla

E comunque si discuterebbe ugualmente del nulla perché i progressi tecnologici renderanno anno dopo anno sempre più sicuri i prossimi milioni di chilometri percorsi in guida autonoma

Sarà un progresso costante che prima o poi renderà la guida autonoma nettamente superiore al guidatore in carne ed ossa
 
oh ma sicuramente funzionano bene in una sorta di Truman show, ma le voglio vedere in centro a GEnova o Napoli o altre città del genere.

In autostrada ci sono tutte le carte in regola perché funzioni bene sia per i camion che per le auto

Per le situazioni più complicate ci vorrà più tempo e per quelle non risolvibili con margini di sicurezza superiori a quelli garantiti dall'uomo la guida autonoma non diventerà mai obbligatoria

Non capisco qual è il problema

Sembra che sia stata già stabilita una soglia temporale oltre la quale la guida autonoma diventerà obbligatoria indipendentemente dai risultati raggiunti

Tranquilli che ne scorrerà ancora tanta di acqua sotto i ponti
 
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